锰矿磨粉机械黎明好，磨机主轴承的维护。打沙机德国莱歇LM5.6×4立磨若磨机开停车频繁、润滑油量不足或润滑油中含有杂质、外界粉尘侵入等，可能会导致主轴承磨损，若冷却水或润滑油量不足致轴承温度过高会使轴承合金融化。已熔化的轴承合金强度很低，如不及时修理会在磨粉机运转中碾压成卷曲的片状或丝状物，堆积于轴承的两端或两侧。所以在操作中一定要注意观察，尽可能避免（地）或减少主轴承的磨损和防止熔化。（1）加强润滑管理A、根据轴承特性选用更好润滑油。B、以油圈、油带作润滑装置的主轴承，应重点检查润滑站和管路系统、滤油器和冷却器，并定期清洗。C、带有强制润滑装置的主轴承，应重点检查润滑站的管路系统、滤油器和冷却器，并定期清洗。D、装上轴承盖后，通过检查孔检查刮油器是否能在滑动槽内自动滑动，不能让它卡在滑动槽沿上，免得磨粉机运转中油圈与刮油器相互压紧，导致油圈松动、润滑不良及滑动轴承烧毁。E、安装轴承内油位指示器，随时反应轴承内的油量。F、磨粉机停机时间较长（24h）以上重新启动时，要提前半小时从检查孔向轴承注油，让其充分进入轴与轴承之间方可启动，这样能避免轴承被磨损。（2）对主轴承采取降温措施主轴承的磨损和熔化主要是主轴瓦温度过高所知，除润滑降温、降低磨损外还可采取下列措施降低主轴承温度。A、在进出料螺旋（或套筒）与中空轴内表面间设置隔热材料，防止热量向主轴瓦传递。B、将轴承壳体向外延伸加长，在延伸的油池中设冷却水管，通入冷却水。C、在球面瓦内铸上蛇形冷却水管或冷却水通道，或采用体外冷却装置降温。D、在主轴瓦瓦盖顶部设置散热通气孔。E、在主轴承巴氏合金与铸铁球面间的贴合面上插入一支节点温度计，并将其与主电机的电气线路连接，作为超温自动报警装置，当轴瓦温度超过规定值时自动报警，以便及时处理。
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